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北京:新科技 车窗秒变55寸“魔镜”亮相地铁6号

发布时间:2020-04-15 10:50 点击数:

       4月2日消息,近日网友拍摄的一段北京地铁“魔窗”视频走红。列车车窗变成了屏幕,显示出了列车行驶信息、前方车站信息。此外,车门上方也变成了显示屏和“车窗屏”交相辉映,科技感足。

       据了解,这是由北京地铁公司联合交控科技股份有限公司等单位共同研发的“首都智慧地铁”科研项目成果——智能列车乘客服务系统,目前在北京地铁6号线进行试验

北京地铁魔窗系统走红:车窗秒变55寸“魔镜”

车厢内利用新媒介为乘客提供更丰富、多元化的信息服务。车门及通道上方新增4K高清屏幕,乘客可在车厢不同位置获取前方车站服务信息、前后车厢拥挤度等。

列车起步后,列车车窗“摇身一变”,成为一面55寸“魔镜”,播放列车当前位置、线网图及前方车站三维示意图。

北京的小伙伴不妨去地铁6号线围观一下。

北京地铁魔窗系统走红:车窗秒变55寸“魔镜”
 

除此之外,列车车窗“摇身一变”,成为一面55寸“魔镜”,列车起步后,分别播放列车当前位置、线网图以及前方车站三维示意图。
 
 
在呼家楼站,“候车引导屏幕”和屏蔽门结合,当“智能列车”到来前,可提前告知乘客“智能列车”的运行位置、不同车厢拥挤度、强冷/弱冷车厢,方便选择合适位置候车,后续还将支持对“越行大站快车”的运营信息提示。
 
 
此外,车厢内设有保护乘客的“眼睛”,利用车内感知摄像头、运用先进的图像识别和智能分析技术,实现对于车内乘客晕倒、挥手求助等。
 
同时,司机前方也加设感知设备,利用司机面部特征推断驾驶状态,一旦有疲劳、分心,系统就会语音提示。
 
 
看不见的地方也有改变。据介绍,该列车可实时采集车内满载率、温度、湿度、空气等信息,与其他列车运行数据一并上传运营监控云平台,运营管理提供数字化依据。
 
列车还可以实现“网联化”,通过无线自组网,实现列车级信息传输。平台支持扩展“千里眼”、“顺风耳”、“智能运维”功能,列车区间运行过程中,通过基于人工智能的主动感知(TIDS),只要前方出现构成危险的障碍物、人员,系统自动报警、提示降速;列车回库后,连接库内WIFI上传运维数据,为设备维护、故障预测提供有力支撑。
 
北京地铁公司介绍,这是由北京地铁联合交控科技股份有限公司等单位共同研发的“首都智慧地铁”科研项目成果——智能列车乘客服务系统,该系统采用大量新技术,与传统系统相比,具有智能等显著优势。
 
据悉,目前该套系统已经在地铁6号线进入运营试验阶段,后续功能还将继续完善。
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